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这封拒绝信的内容也十分“刺耳”:港交所存在“根本缺陷”,没必要再进一步接洽,上交所是其与中国合作的首选。更扎心的是,据香港《南华早报》9月13日报道,在给港交所主席史美伦(Laura Cha)和行政总裁李小加(Charles Li)的信中,伦交所董事长唐-罗伯特(Don Robert)表示对港交所的行为非常失望。

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此外,新的“双积分”政策征求意见稿,一方面加入醇基类产品也是要将动力形式全部实现正规化的过程,归入燃油车类别更有利于未来管理;另一方面设定了低油耗车和超低油耗车的概念,使传统燃油车节能化有更好的发展线路。“现阶段的调整是对整个新能源车和燃油车综合的全面的提升,防止出现单独过分依靠新能源车发展、放弃燃油车降低油耗的现象。” 崔东树如此认为。

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